ハブ SRAMデュアルドライブ2 DUAL DRIVE Ⅱ 135OLD 28H ハブ SRAMデュアルドライブ2 DUAL DRIVE Ⅱ 135OLD 28H - メルカリ
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商品説明


SRAMスラムのデュアルドライブⅡ8.9.10速のシマノ外装カセットスプロケットが装着できる内装3速ハブです。かつてDAHONのスピードプロTTやジェットストリームXPなどに採用されていた内装+外装ハブです。ホール数は28HOLDは135mm固定用のナット類や、シフティング・ロッド、クリック・ボックスは付属しません。ManufacturerSRAMModelDual Drive IIDescriptor3-speed internally-geared hub with a cassette freehub bodyPositionRearAxle Type10mmOLD135 mmSpoke Interface TypeJ-BendBrake Compatibilityrim brakeDrive InterfaceShimano 8/9/10/DynaSys (34.95mm)Internal Gearing3 speedSpoke Hole Diameter2.6 mmLeft Flange Diameter67.6 mmRight Flange Diameter67.6 mmLeft Flange Offset32.9 mmRight Flange Offset18.2 mmMid-Flange Offset-7.4 mm (to the left)Weight970 g
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ホイール・ハブ>>>ハブ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | SRAM |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.7点(3991件)
- rychan3456
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- あいこ1465
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- tiny_soul
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- dokodoko2728
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- ゆきえ*
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- dpbpdqbq
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- isshizen
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- ぷぃぷーぃ
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- 雷蔵GT
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- chimotomo
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- くろくま4279
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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お店の情報
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