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レビュー

商品の評価：

5.0点(4060件)

2026-03-25

ポコにゃん1217: 家族の自転車の電池が寿命となり購入しました。以前は5.0Ahの電池でしたが、製造中止とのことで、この商品を購入。電池容量は大きくなりましたが、重さはあまり変わらないとのことです。価格3万で前の電池が2年で寿命となりましたので、電池だけで、年間1万5千円かかる電動式自転車って結構維持費がかかりますね。その他、タイヤや、整備やら。原付と変わらないくらいでしょうか・・・。古いバッテリは捨ててないので、次回は中をバイク用バッテリぐらいに詰め替えて使用しようかな。利用頻度が落ちるとさすがに勿体ない。今度は3年持ってほしいです。。。高いので。今は、毎日家族が使っているので良いですが週2、3回利用では勿体ない。電池の寿命は使わなくても来ますしね・・・。長持ちするか、もう少し安くなると嬉しいです。

2026-03-06

はぁママ2005: お安い自転車ですが、この価格で満足です。少々重い自転車ですが満足です。

2026-03-23

炭水: 《仕様面補足》 ※基本的に中国のe-bikeキットを流用して設計したオリジナルモデルの電動自転車。【防水性】生活防水（バッテリーには登山用足カバーがおススメ）バッテリーを外しコネクタを雨ざらしにするのは危険。大事にしたいならコネクタカバーの自作がおススメ。【コントローラ】無意味なライトボタン（汎用品の為あるだけ）バッテリー残量表示なし（唯一残念な所）【ブレーキ】モーター制御センサーの配線あり。大手国産メーカー製にはない。それはスロットルがないから不要の為。本来この自転車に使われているキットにはスロットルがあり、オートクルーズ機能がある。その為ブレーキ操作でモーターを停められないと危険な為の機能だが、勿論この自転車は国内規格に準拠でスロットルもオートクルーズもなくブレーキセンサーはほぼ無意味。クランクセンサーの構造上、ペダリングを止めても少しモーターだけで前進する時がある。これをブレーキでモーターの動作を機械的に停止できる。もし油圧化等でブレーキレバーを変えるなら、ブレーキセンサーの配線が余るという事。【バッテリー】12Ａについて（他の物は分からない）下部に不要なコネクタがありゴムでフタ。これが外れ易い。【タイヤ・チューブ】両方ともKENDA製タイヤは「Khan k935セミスリックタイヤ」【フォーク】クラウンが大型の為、下穴取付のフェンダーは付かない物もある。又、トラベルは110mm位、フレームの形状と合わせてハンドル位置は高め。《総評》限定エクストリームブルー購入。この色が欲しかった！スバルのWRXブルーに酷似。構成部品が良くコスパがとても良い。自己組立者はパーツは付いてるだけと思うべき、ブレーキとシフト調整ができれば組み上がると思うなかれ。スプロケは手回し程度でトルクが掛かっていなかった。不安なら組立済でも安い。ある26”MTBより10cmハンドル高く楽。最大の利点は、電動無効でも普通に走れる事。大手製はほとんどがクランクモーターの為構造上電動なしではペダリングが重くまともに走れない。しかしこの自転車はホイールモーターの為、電動を切ってもペダリング的な重さは普通の７速車と同じ。登坂力はやや弱め、必要に応じてスプロケをMF-TZ31（14-34Ｔ）に変えると楽になるはず。

2026-02-20