・BesV PSA1用 HMIスイッチ(コードを約25センチ延長 ) Amazon.co.jp: オンオフスイッチ延長コード、1〜15Pオスから1〜15R
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商品説明








BesV PSA1用 HMIスイッチ(アレンジ)\r (ファームウエア最新 Ver hmi/1.007_ba)\r\r ① ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので\r 別途購入した6本線コードで約25センチ延長。\r (コード延長=半田は大変)\r 写真1(スイッチは改造前)\r ※ 足付いてます。写真7\r\r ② HMIスイッチ(アレンジ)\r 電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。\r ※ 2秒でS モード。スイッチはOFFに戻す。 \r (戻さなくても問題なし。次、使うときは戻す必要あり)\r (写真上のトグルスイッチを付けて送ります)写真5、6\r \r ※ 2025/11/1より、売れるまで使用。\r リレーを使った電源連動から\r ひと手間かかるトグルスイッチ\r になり、当初は、少し面倒でしたが\r HMIスイッチを押すより\r かなり楽ちんです。\r\r ※ リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。\r 今では\r 1.004に買い換えしなくてもいいかな\r と思っています。\r\r ③ HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。\r ・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる!\r ・自作ですので、機能優先。写真2\r グルーガンでコーティングしましたが、\r 凸凹してます。\r ・今なら、キャップ \r エルパボタン1個タイプ\r エルパボタン3個タイプ\r から選べます。\r \r ※ トグルスイッチは、S モード 専用。\r 押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの\r ⊕ボタンとして使えます。\r ※ HMIスイッチは、普通どおり使えます。\r\r・今回、分かったこと。\r ・ファームウエアが、最新 Ver hmi/1.007_ba だった。\r ・PSA1電源連動= S モード 。\r 旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。\r 1.007=電源連動に比べればひと手間かかる。 \r\r※ 淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。写真8
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 兵庫県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(4048件)
- おこさま5759
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- 名無し2416
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- よしこ03198016
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました!
- shizu173
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- TMs2TE
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- のっぽ182
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ami_min
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- りー7705
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
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